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网约车市场真的开始回春了吗?

2020-09-11

遭受疫情重挫的网约车市场正在逐渐复苏。尽管价格补贴、成本压力、“僧多粥少”等老问题又重回视野。在网约车司机还在为生活焦头烂额的时候,一项“黑科技”——自动驾驶出租车开始慢慢进入市场。今年2月底,布局广州的自动驾驶技术企业——小马智行宣布,从日本丰田汽车公司获得4亿美元投资,双方将加速在自动驾驶领域的研发和商业化应用。


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自动驾驶意味着驾驶座上不再需要真正的司机,只需要一个懂科技的“安全员”就行。


昨天,北京开启了首批自动出租车体验名额。


“您好,我是您的专属安全员。”乘客进入车辆后,坐在驾驶座位上的安全员说。在昨天的小规模试乘体验中,记者看到,坐在后排的乘客点击眼前屏幕上的“开始行程”后,车辆启动行驶。安全员全程双手位于膝盖上,并未进行干预。即使经过复杂路段,自动驾驶出租车也显得很平稳。


小马智行的老板说,自动驾驶将改变人、车、路的关系。


但一旦这种关系得以转变,传统的出租车司机行业必将会收到巨大的冲击。作为一喂顺风车的一名普通司机,我还想靠开车赚赚油钱,一旦自动驾驶普及,我怕是要下岗,更别提那些专职跑车的兄弟们了。


截止2019年,网约车行业大概有3.4亿的从业者。我也是其中的一员,对这一行的辛酸和苦楚还是有点了解的。世界每分每秒都在进步,一不小心就变了天,坚守在自己岗位上的人却停滞了。


行情受挫,高新科技的冲击,传统的网约车司机该何去何从呢?


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